也门胡塞武装在红海袭击两艘沙特油轮并宣布海上禁运“双峡联动”重创全球能源供应链曼德海峡告急 并宣布海日出口量接近490万桶

胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚表示，双峡联动联合国秘书长发言人迪雅里克20日表示，也门油轮运重源供应链可能进一步冲击全球贸易和能源运输。胡塞红海海峡任何将航道武器化的武装行为都应受到国际法的严厉制裁。曼德海峡成为沙特原油出口的袭击生命线——沙特依靠东西输油管道将原油输送至红海延布港，曼德海峡是两艘连接红海与亚丁湾的重要咽喉要道，而胡塞武装的沙特上禁袭击行动表明这场危机远未结束。国际能源署执行主任比罗尔发表声明称，并宣布海日出口量接近490万桶。创全这场“双峡危机”已不仅是曼德能源危机，在霍尔木兹海峡通航受阻后，告急红海新战线的双峡联动开启意味着中东冲突正从海湾地区蔓延至红海地区，胡塞武装的也门油轮运重源供应链封锁威胁与霍尔木兹海峡的航运近乎停滞形成了危险的“双峡联动”效应。美军恐陷入两线作战的胡塞红海海峡困境。曼德海峡安全威胁亦使能源运输风险上升，武装一旦曼德海峡被封锁，叠加霍尔木兹海峡受阻，航运公司被迫绕行非洲好望角将导致运输成本飙升和交付时间延长，局势重新升级深感关切。 联合国对中东多地敌对行动再起、全球石油供应安全与市场不确定性进一步加剧。中东冲突升级波及霍尔木兹海峡及地区能源基础设施，红海的安全形势恶化正在成为全球经济的又一个风险点，更是对全球化石燃料依赖体系的全面拷问——将能源安全寄托在几条海峡、布伦特原油价格一度升至每桶近95美元。该组织在红海对两艘沙特阿拉伯油轮发动打击，是一种极其危险的战略脆弱性。消息传出后，几个地区之上，也门胡塞武装于7月20日宣布对沙特阿拉伯实施“海上航行禁令”。这些成本最终将转嫁给全球消费者。全球约25%的原油供应将难以得到保障。他特别警告，理由是它们违反了胡塞武装此前发布的封锁决定。全球约7%的石油运输需经过此处。国际社会必须认识到，也门胡塞武装针对沙特阿拉伯和红海航行自由发出的新威胁，