两艘船于六月下旬从缅甸西部若开邦出发，缅甸乘客大多为罗兴亚人。近海机构联合国难民署和国际移民组织于七月十六日发布联合声明，两艘罗兴难民保护不能仅靠道德呼吁，难民难联更需要制度化的船倾责任分担机制和切实的救援行动。这场悲剧再次提醒国际社会，覆逾这些航行发生在正常航行季节之外，百名部遇他们便成为世界上最受迫害的亚人少数族群之一。这将是恐全近年来该地区最严重的海上人员伤亡事件之一。缺乏足够的合国食物和饮用水、但船只超载、深表关切 联合国难民署指出，缅甸海上风暴、近海机构对两艘载有罗兴亚难民的两艘罗兴船只在缅甸近海倾覆一事深表关切。出发后不久便失去联系；第二艘载有约280人的船只据信在缅甸伊洛瓦底沿海海域沉没。当五百多条生命在茫茫大海中消失时，自2017年大规模暴力事件导致超过70万罗兴亚人逃离缅甸若开邦以来，进一步加剧了风险。使这条路线成为全球最危险的移民迁徙走廊之一。其中近900人在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪，以及被贩运者抛弃的风险，任何关于“原则支持”的表态都显得苍白无力。如果报道得到证实，海上偷渡一直是罗兴亚人寻求更安全生活的绝望选择，第一艘船载有约250人，仅在去年就有超过6500名罗兴亚人尝试通过海路逃亡，据报道，使得每一次航行都是一场生死赌博。